Quins són els mecanismes clau i els mètodes de control de les nervadures de laminació en fred de titani?

Enrotllat-en fredlàmines i tires de titanisón materials bàsics clau, i la seva planitud afecta directament el processament posterior i el rendiment del producte final. Els materials de titani són propensos a endurir-se, tenen un mòdul elàstic baix i una forta anisotropia. Sovint es produeixen defectes com ara nervadures, ones de vora i arrugues durant el laminatge en fred, entre els quals el nervadura és el més freqüent.

 

 

• Les nervadures de les tires de titani es refereixen a protuberàncies discontinues/continues-en forma de tira al llarg de la direcció de l'enrotllament, distribuïdes periòdicament, i l'espaiat es veu afectat pel diàmetre i la tensió de la bobina. Les tires de titani primes i amples són més propenses a aquest defecte. En casos lleus, la superfície de la cinta és desigual; en casos greus, es produeixen esquerdes i arrugues que afecten el processament posterior.

 

• Els grans a les zones de nervadures estan distorsionats i allargats, la concentració d'esforços als límits del gra tendeix a generar microesquerdes i la duresa és superior a la de la matriu. No es tracta d'un defecte de planitud normal, sinó d'una inestabilitat mecànica local causada per la concentració d'esforços i una deformació plàstica desigual.

 

 

1. La tira està sotmesa a tensió, fricció, deformació del rodet i altres efectes per generar estrès de compressió axial, i es produeixen protuberàncies i nervadures locals quan la tensió supera la tensió crítica de pandeig del material. Les tires de titani primes i amples són més propenses a les nervadures, la qual cosa és coherent amb la pràctica de producció.

 

2.El nucli de les nervadures és el component de força axial causat per diversos factors:

• Els materials de titani tenen una alta resistència a la deformació, els rotlles són propensos a la deformació, juntament amb una mala lubricació, una duresa desigual de la palanca i una capa d'òxid residual, provocant diferències locals de deformació i fricció, generant components de força axial.
• Una tensió excessiva augmenta l'estrès de compressió axial i redueix l'estabilitat; La fluctuació de la tensió provoca canvis periòdics en la tensió axial i les diferències de fricció entre capes superposades condueixen fàcilment a nervadures. La probabilitat de nervadura a alta tensió és de 2 a 3 vegades més gran que a baixa tensió.
• L'excentricitat del nucli, la desviació de la cinta i la separació desigual entre capes generen força axial addicional; la superfície llisa de les tires de titani i la baixa fricció entre capes provoquen fàcilment el lliscament entre capes, agreujant les irregularitats de l'estrès.
• Les desviacions en la rodonesa i el paral·lelisme del rodet, així com la vibració del bastidor, provoquen fluctuacions en la pressió i el gruix del rodet, induint components de força axial; Les tires de titani de calibre prim-són extremadament sensibles a la vibració, i una lleugera vibració provocarà una concentració d'estrès i nervadures.

 

 

• El baix mòdul elàstic condueix a una gran deformació elàstica sota la mateixa tensió i una menor tensió crítica de pandeig;
• L'alta taxa d'enduriment per treball provoca un ràpid augment de la resistència a la deformació durant el laminatge en fred, fàcil de causar concentració d'estrès;
• L'anisotropia significativa condueix a grans diferències en les propietats mecàniques entre les direccions de rodament i transversals, i una baixa resistència a la inestabilitat transversal.

 

 

1.Les tires de titani primes i amples tenen una tensió crítica de pandeig baixa i són més propenses a les nervadures; els defectes metal·lúrgics, l'escala d'òxids i les ratllades a la palangre causen una deformació desigual del rodatge; Els materials de titani amb una alta resistència a la fluència i un baix allargament tenen poca plasticitat i la concentració d'estrès condueix fàcilment a inestabilitat i nervadures.

 

2.La tensió davantera i posterior excessiva o fluctuant és la causa principal, que s'ha de controlar al 30% ~ 40% de la força de fluència; la mala lubricació i el recobriment desigual generen components de força axial; una taxa de reducció excessiva d'un sol-passeig provoca fàcilment la concentració de l'estrès, i la taxa de reducció de la passada final massa petita fa que sigui difícil controlar la planitud; La corona de rotllo i la quantitat de canvi no raonables condueixen a una pressió transversal i nervadura desiguals.

 

3. La rotunditat insuficient, el paral·lelisme i la rigidesa del marc causen vibracions i fluctuacions de pressió; la mala concentricitat de l'enrotllament, la correcció de la desviació i la resposta de la tensió causen tensió desigual i desviació de la tira; Les anomalies en els broquets del sistema de lubricació, el flux i la filtració donen lloc a una fallada local de la lubricació.

 

 

• Controlar estrictament la qualitat de les palanques, reduir les inclusions i la segregació mitjançant la fosa composta; tritureu la superfície abans de rodar i controleu la rugositat a Ra Menor o igual a 0,8 μm. Per als productes de calibre prim-, adopteu palanxes gruixudes, passades múltiples i reduïu la deformació d'una-passa per alleujar l'enduriment per treball.
• Adopteu una tensió petita i estable amb fluctuacions controlades al ±2% i alineeu bobines de calibre-fins amb paper per evitar la desviació; utilitzeu oli especial-de laminació a pressió extrema amb lubricació segmentada d'alta pressió-uniforme; Adopteu laminació de deformació petita-multi-passeig- amb 6 passades o més, personalitzeu els paràmetres de planitud exclusius dels materials de titani i no apliqueu processos d'acer inoxidable.
• Calibre els rotlles amb regularitat i reforça el marc per reduir la vibració; actualitzar els equips de bobinat, correcció de desviacions i tensió d'alta{0}}precisió; Manteniu el sistema de lubricació amb regularitat, substituïu l'oli amb regularitat i reviseu canonades i broquets.
• Instal·leu sensors per controlar la tensió, la planitud i la vibració en temps real i realitzar un ajust-de llaç tancat; establir un model d'alerta ràpida per a l'alarma automàtica i l'ajust de paràmetres en cas d'anormalitat; mantenir-les dades completes de producció, equips i inspecció de qualitat del procés per a la traçabilitat i l'optimització del procés.

 

 

 

 

Si teniu plans de compra de plaques de titani, envieu-me un missatge per a la consulta. Correu electrònic:Sam.Rui@bjrh-titanium.com